NT03+M은 휠 강도를 강화하는 주변 브레이스 링으로 설계되어 외부 힘으로 인한 변형이나 뒤틀림을 견딜 수 있어 조향 반응과 강도가 매우 정확합니다. NT03+M은 또한 압력을 조정하면서 정확한 모니터링이 가능한 레이싱 트윈 밸브 설계를 특징으로 합니다.
NT03+M의 특별한 특징은, 내구성이 뛰어난 브레이슬링입니다. 을(를) 사용합니다.
- 크기 17 및 18인치
- F1 실버 또는 하이퍼 블랙으로 제공
- Spec-e 검사 완료
- MAT 기술
MAT 기술
Enkei는 차세대 알루미늄 휠을 생산하기 위해 새로운 제조 공정을 개발했습니다. 가장 진보된 기술(MAT)은 일체형 주조 휠 기술과 회전 공정이라는 림 성형 기술을 결합합니다. MAT 공정을 통한 주조 및 림 성형의 새로운 기술을 사용하는 것은 휠의 재료 특성과 강도를 획기적으로 향상시키는 데 중요합니다. 림 롤링(Rim-Rolled) 기술은 림을 형성하여 휠 경도를 저하시키지 않으면서 재료 신장률을 향상시킵니다.
사양-E
모든 Enkei 휠은 엄격한 테스트를 통과하도록 설계되었습니다. 실제로 Enkei는 JWL 요구 사항보다 엄격한 "Spec-E"라는 자체 테스트 표준을 만들었습니다. Enkei의 Spec-E 테스트 설정은 JWL 표준보다 충격 테스트에서 더 높은 낙하점과 회전 굽힘 피로 및 동적 반경 방향 피로 테스트에 대해 20% 더 많은 사이클을 요구합니다. Spec-E는 Enkei 휠의 기술과 품질에 대한 Enkei의 자신감을 나타냅니다.
